CARA MENGATASI LAMPU DEPAN SEPEDA MOTOR REDUP

Kurang sempurna rasanya apabila sewaktu kita berkendaraan pada malam hari, namun pencahayaan dari lampu depan sepeda motor kita kurang baik atau dengan kata lain redup. Apalagi kalau sedang berkendaraan pada malam hari dan turun hujan pula. Hal ini bisa mengakibatkan bahaya yang fatal karena penglihatan kita menjadi kurang awas untuk melihat jalan berlubang atau melihat kenderaan lain di depan kita.

Untuk mengatasi masalah pencahayaan pada lampu depan sepeda motor kita, sebelumnya harus kita ketahui dahulu apa yang menjadi penyebabnya. Penyebab yang utamanya adalah pada aki atau baterai sepeda motor kita. Hal ini ditandai dengan tidak berfungsinya instrumen-instrumen lainnya, semisal klakson, dimana suara klakson tidak senyaring seperti biasanya. Ini berarti aki bermasalah. Masalah yang terjadi pada aki sepeda motor ada banyak penyebabnya, misal tidak berfungsinya sistem recharge pada aki, atau ada kabel yang berhubungan dengan sistem recharge pada aki rusak, atau aki itu sendiri sudah rusak dikarenakan kurang perawatan sehingga umurnya pendek.
Untuk itu ada baiknya periksa aki terlebih dahulu.

MODIFIKASI YANG PERLU KALIAN PERTIMBANGKAN!

Pada postingan kali ini, admin akan memberikan beberapa penjelasan mengenai part-part penting yang wajib untuk dipertimbangkan bagi sobat sebelum melakukan modifikasi untuk motornya. Kita semuanya tentu tahu bahwa apa yang dimaksud dengan modifikasi adalah kegiatan untuk merubah (menambah maupun mengurangi) beberapa part pada bagian motor kita, bisa per part atau bahkan keseluruhan yang biasanya sampai merobak kerangka body motor. Akan tetapi, modifikasi tidak boleh cuma menonjolkan kesan estetik, namun juga harus berguna bagi kita pengendara motor itu sendiri. Atas dasar itulah kemudian admin mencoba untuk membongkar informasi-informasi yang untuk mengetahui sebenarnya modifikasi apa yang bisa dikatakan "beneficial" atau menguntungkan bagi kita sebagai pengendaranya.

TIPS AGAR MOTOR MATIC IRIT DAN KENCANG

Motor matik saat ini sedang digandrungi masyarakat. Jalanan yang makin macet membuat para rider beralih dari motor bertransmisi manual, seperti motor bebek dan sport, ke transmisi otomatis.
Sayangnya mesin matik masih menuai sejumlah kelemahan, seperti borosnya bahan bakar dan tenaga yang tak cukup besar, sehingga sulit diajak berlari kencang.
Tips agar motor matic irit BBM:

TIPS DAN CARA GANTI MINYAK REM CAKRAM

Kesehatan motor adalah suatu keharusan bagi kita para pengguna motor. Kita sebagai pengguna dan pecinta motor tidak boleh hanya cuma bisa riding dan lupa untuk mengecek kesehatan motor kita, kesehatan pengereman adalah salah satunya yang wajib kita cek secara berkala. Kali ini, admin akan memberikan tips bagi kalian cara mengganti minyak rem, langsung cek aja dibawah ini, gan!

TIPS DAN CARA MEMASANG KAMPAS KOPLING MOTOR BEBEK

Untuk menghindari kopling selip, biasanya mekanik menyarankan untuk mengganti salah satu dari kedua komponen (kampas dan per kopling) pakai produk yang performanya lebih tinggi dari bawaan motor. Bahkan kalau bisa sekalian dua-duanya diganti.

Misal, per diganti yang tegangannya lebih keras dari standar. Dengan sasaran agar dorongannya pada pelat penekan rumah kopling lebih kuat. Sehingga cengkraman pelat gerek terhadap kampas kopling lebih menggigit. Alhasil saat gas dibejek untuk berakselerasi, risiko terjadinya power lost akibat kopling selip bisa diminimalkan.

Lalu kampas kopling, biasanya dipilih yang bahan kampasnya lebih kuat mencengkram pelat gesek. Sehingga tidak mudah selip. Namun pemakaian kedua part ini punya konsekuensi juga lo!

Biasanya kampas kopling racing menganut bahan lebih lembut. Sehingga lebih cepat habis ketimbang standarnya. Sedang per kopling aftermarket yang umumnya lebih keras dari standar, akan membuat angkatan kopling jadi sedikit lebih keras.